发布时间:2024-08-15 10:48:35 来源: sp20240815
中新社 岳阳7月8日电 题:湖南华容洞庭湖大堤“堵口”冲刺 “第二道防线”持续加固
作者 白祖偕 付敬懿 杨华峰 徐志雄
一辆辆载满石料的运输车有序驶向决口,水中运输船上的挖掘机持续展开作业……8日15时许,湖南华容县团洲垸洞庭湖大堤决口封堵处尘土飞扬,通过水、陆两端,块石等物料持续向决口处投放。
自7月5日决堤后,团洲垸洞庭湖大堤封堵工作不间断展开。截至8日17时,戗堤封堵推进约180.5米,缺口剩余约45.5米,且正按照每天60到80米速度推进。
水陆并进确保9日12时前合龙
“堵口”冲刺,要确保在9日12时前实现合龙目标,现场采取了“机械化双向立堵+船舶水上抛投”战法,按照“抢筑裹头、双向立堵、水上抛投、突击合龙、加高加固、防渗闭气”程序进行封堵。
中国安能集团总工程师张利荣表示,先期做裹头防止决口继续扩大,同时加宽封堵卸料平台,保障封堵卸料顺畅,并采取“人歇机不停、两班倒作业”等措施,确保封堵保持较高强度。
在作业现场,水上的大型驳船将石料抛投下,压实水下基础,一辆辆卡车把物料卸在堤头,推土机迅速跟进,挖掘机配合平整、抛填,反复交替,逐步进占。昼夜连续作战,封堵向前推进。
“硬核”科技装备也让封堵作业质效大大提升。只见工作人员指挥渣土车向预定区域倾倒石料,石料投放位置是否准确、效果如何等一系列情况都被矗立在旁边的布控球记录下来,并随网络实时传输到指挥终端,用于及时决策。
周边卡车司机排队支援运输物料
团洲垸决口封堵大约需要10多万方物料。为了所需的物料能及时到位,许多卡车司机从周边赶来支援。行走于大堤之上,一辆辆卡车排成了长龙,靠边排队等待现场调度的召唤。
来自岳阳市的卡车司机何祚华表示,每次到这里要排队七八个小时,但他已坚持跑了三趟。
当前,洞庭湖城陵矶水位达32.99米,已退出警戒水位。垸内水位33.13米,垸外水位33.07米,水势平缓利于决口封堵作业。而来自中国安能、武警等的485人,85艘各类作业船舶不间断作业,已抛填石渣料10.16万方,平均每小时封堵速度可达3.5米。在8日15时到17时,已完成进占12.5米,堵口任务剩余45.5米。
“第二道防线”昼夜巡查排险
自团洲垸一线大堤溃决后,加固间堤“第二道防线”是重中之重。这条横亘在团洲垸与钱南垸之间14.35千米的土堤,自5日晚开始被分成13个标段,采取分段分区负责策略,由消防、武警和民兵等进行24小时不间断巡查,发现险情及时处置。
8日11时许,“第二道防线”钱团间堤发生管涌群险情,武警官兵、消防救援和当地基干民兵等约300人紧急出动,第一时间赶到现场处险,经过2个多小时的处置,险情基本得到控制。
烈日之下,堤坝上的抢险队员们挥汗如雨,而负责医疗保障的武警队员雷铮则背着近20公斤的葡萄糖、藿香正气水等药品,随时为队员们提供保障。守护间堤,他们清堤扫障、持续加固,一米一米地严密巡查,及时处置险情,保证了第二道防线安全。(完)
【编辑:刘阳禾】