发布时间:2024-12-05 20:38:47 来源: sp20241205
参考消息网1月14日报道 德国《法兰克福汇报》网站1月11日以《中国汽车浪潮涌向欧洲》为题报道称,中国汽车巨头比亚迪刚刚取代美国竞争对手特斯拉,成为全球最大电动汽车制造商。这一地位的获得几乎完全归功于其在国内市场的主导地位。但该公司正着手改变这一局面。本周,比亚迪计划中的运输船队的第一艘船投入运营,将把汽车从中国主要运往欧洲。
据报道,名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称,这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船,总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船,这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过,根据中集集团微信公众号发布的消息,比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
报道指出,除了比亚迪之外,还有多家中国大型汽车制造商已建立起自己的运输能力。例如,上汽集团是中国最大的汽车出口商。去年,该集团首艘拥有7600车位的汽车运输船投入使用。上汽集团宣布,未来3年,上汽船队将扩充至12艘运输船。
中国的汽车运输船建造正在蓬勃发展。据预测,到2026年,中国可能会建造170艘至200艘汽车运输船。卫星图像显示了造船厂中船舶的增长情况。新运输船将占全球700多艘汽车运输船的很大一部分,从而也在物流方面推动中国的出口攻势。(编译/焦宇)(参考消息网) 【编辑:唐炜妮】