直通中越边境高铁建设元旦假期“不打烊”

　　 中新网 崇左12月30日电(韦建松)南宁铁路工程建指挥部30日提供的信息显示，直通中越边境的南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段(简称南凭高铁崇凭段)元旦假期期间，建设者仍坚守岗位。全长4369米的香子南隧道，是南凭高铁崇凭段全线最长隧道，60多名施工人员假日期间仍紧张施工。

图为香子南隧道施工现场。

　　中铁一局崇凭铁路CPZQ4标项目经理部副经理李斌说：“香子南隧道工期要求2024年1月贯通，工期紧，安全压力大，我们开工以来节假日就没有放过假。2024年来了，我们在隧道内坚守岗位，我们会加班加点争取早点打通隧道，让高铁早日通到凭祥边关。”

　　南凭高铁崇凭段沿线自然资源、旅游资源丰富，建成后将有效推动沿线区域旅游发展和贸易往来，助力兴边富民。项目途经边防重镇龙州县、凭祥市等边境地区，对于完善边境交通基础设施，提升中国与东盟国家互联互通水平，加快西部陆海新通道建设等具有重要意义。全线于2022年7月实现全面开工，计划2025年建成通车，线路建成后，可实现南宁至凭祥高铁全线通达，全程仅需1个多小时。

　　南宁铁路工程建指挥部崇左现场指挥部副指挥长石洪润表示，由于施工路段地下溶洞发育丰富，南凭高铁崇凭段施工过程中遭遇了很多困难。南凭高铁崇凭段板其双线特大桥的桩基施工时扰动地下暗河，截断了下游的崇左市龙州县上降乡鸭水村板否屯村民饮用水及农田灌溉水源，造成板否屯60户村民的饮用水和40亩农田灌溉受影响。

图为南凭高铁崇凭段板其双线特大桥桥墩。蒋雪林摄

　　“民众利益无小事，铁路建设本来就是为民服务，铁路施工影响了沿线老百姓的用水，我们必须想尽一切办法及时解决。”石洪润表示，接到村民反映后，南宁铁路工程建设指挥部高度重视，组织设计和施工部门第一时间赶到现场实地勘查，与当地村委进行沟通，并积极采取措施补救。

　　龙州县上降乡鸭水村板否屯村民欧海仇表示，铁路建设部门接到村民反映的情况后，反应迅速，几天时间就帮村民找到了新水源，接了五公里长的水管解决了村民的饮用水，村民因农作物缺水减产，铁路建设部门也给予了补偿。

　　为早日给当地农作物“解渴”，彻底解决灌溉水问题，南宁铁路工程建设指挥部与南崇铁路公司、设计院和施工单位联合推进。根据地形地貌在原小河河道中建拦水坝，将拦水坝抬高蓄水，确保原灌溉渠和饮用水渠恢复流水。拦水坝工程由中铁一局实施，今年11月16日开始施工，12月29日竣工。铁路部门与村民在当天举行了简短的通水仪式。

　　“铁路建设部门赶在元旦节前将灌溉工程修好了，通了水，我们村的田地又能种蔬菜和水稻了。”欧海仇说。

　　截至12月30日，南凭高铁崇凭段全线路基、桥梁和隧道工程均已完成90%以上，全线22座隧道只剩香子南和板其两座隧道没有贯通，剩余的掘进长度不足400米，为保证施工进度，全线重点工程元旦和春节期间都不停工。(完)

【编辑:钱姣姣】