共建“一带一路” 福州江阴港区集装箱吞吐量翻番

　　 中新网 福州10月18日电 (郑江洛 王朔)17日，在福州港江阴港区，从新加坡而来的利比里亚籍“达飞密西西比”轮在五台岸桥的配合下，加紧进行约5000标箱的集装箱装卸作业。

　　“达飞密西西比”轮长达300米，是靠泊江阴港区最大的货轮之一，每周停靠江阴港区。今年以来，“一带一路”航线货轮共停靠江阴港区70多艘次。

　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。福清边检站18日披露，10年来，江阴港区集装箱吞吐量从2013年的80.9万标箱增加到今年前9个月的164.6万标箱，实现翻番；航线从49条增加到61条，其中“丝路海运”航线11条，成为中国东南沿海集装箱运输的重要枢纽港之一。

图为利比里亚籍“达飞密西西比”轮抵达福州港江阴港区，进行约5000标箱的进出口装卸量。　王朔 摄

　　福建中外运船务代理有限公司福州分公司操作高级经理谢作翔表示，在“一带一路”倡议提出前，东南亚国家船舶在江阴港执运较少，“自从‘一带一路’倡议提出以来，持续增加，目前至少有三条固定班轮航线。”

　　为促进江阴港区进出口贸易发展，福清边检站响应“一带一路”倡议，在提供“7×24×365全天候通关”“绿色服务直通车”“诚信等级管理”等服务的基础上，实行“一窗式受理”“一站式服务”，进一步简化通关手续，便利往来船舶，推进了以港口为核心的现代综合交通运输体系的建设。

　　“在获悉该轮靠泊的信息后，我们边检站民警提前与码头公司代理进行了对接。”福清边防检查站执勤二队教导员秦晨说，了解到此次货柜数量大、物品种类多等情况，该站通过优化监管模式，增加码头巡查频次，高效办结边检手续。

　　作为连接“一带一路”共建国家和地区的纽带，江阴港区正以“海上福州”建设为机遇，发挥“多区叠加”优势，持续优化构建“港-航-陆-铁”综合物流服务体系，致力打造江阴港国际深水大港，实现港口高质量发展。(完)

【编辑:黄钰涵】