发布时间:2024-08-15 11:21:08 来源: sp20240815
中新网 武汉12月26日电 (武一力 李璐)2023年,长江干线港口货物吞吐量预计38.8亿吨、三峡枢纽货物通过量预计1.7亿吨、引航船舶载货量预计4.5亿吨,同比分别增长8.1%、7.6%、7.5%,均再创历史新高。
记者从交通运输部长江航务管理局(简称“长航局”)26日召开的新闻发布会上获悉上述情况。
长航局新闻发言人桓兆平介绍,长江航运复苏态势明显。客运市场方面,今年省际旅游客运量预计138万人次,重庆两江游、武汉滨江游、宜昌两坝一峡游等“城市游”客运量大幅增长。长江水路货运市场稳中有进,江海联运、铁水联运等多式联运发展势头强劲,上游重庆果园港开通至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线,中游武汉至日韩集装箱江海直达航线实现运力倍增,下游特定航线江海直达船队规模持续扩大,干线港口集装箱铁水联运量52万标箱,同比增长27.6%。
长江信息化发展方面,今年以来,长江干线首个集政务、通航、运输等服务于一体的公共服务平台——“长江e+”、长江航运信用管理与服务系统——“信用长江”相继上线,智慧长江建设见势成效。
在推进长江航运绿色低碳转型方面,长航局联合长江水系13省市交通运输主管部门发布倡议,鼓励支持新能源清洁能源船舶产业链发展。同时,持续构建“船—港—城”一体化治污新格局,长江干线3.6万艘船舶实现“零排放”。2023年,长江经济带船舶岸电使用量1.2亿度,同比增长64%;船舶垃圾、生活污水交付量同比增长50.2%、30.8%。长江水系投用新能源清洁能源船舶300余艘。
2023年,长江航运安全形势持续稳定。长航局拓展综合治理新机制,与沿江7省市交通运输主管部门签订《长江水上交通安全与应急管理合作备忘录》,延伸推广全要素水上“大交管”。(完) 【编辑:张燕玲】