发布时间:2024-12-05 19:54:40 来源: sp20241205
中新社 重庆10月8日电 (张旭)芋圆、水晶包、粉条、纸箱、烟花爆竹……在食品业、化工业的加持下,木薯粉上演“变身记”,成为民众耳熟能详的产品。
据悉,木薯是大戟科木薯属植物,原产于巴西,是世界三大薯类之一,在东南亚多国均有种植。木薯所制淀粉为木薯粉,近年来,得益于中老铁路开通、西部陆海新通道建设持续推进,东南亚产的木薯粉热销中国。
“木薯粉是我们回程班列的主要货物之一。”近日,重庆江津综合保税区商业运营管理有限公司副总经理宋娌娜告诉 中新社 记者,木薯粉可制成酸辣粉、珍珠奶茶的“珍珠”、饲料等,在川渝地区需求量大。
“木薯粉具有性价比高、功能多样等特点,受到多个行业的喜爱。”重庆亿盛鸿进出口贸易有限公司执行董事兼总经理严昆说,木薯粉分食用级和工业级两类,食用级木薯粉可用于粉丝、香肠、汤圆等的制作,工业级木薯粉则用于医疗、化工等领域。
据了解,木薯具有粗生易长、容易栽培、高产和四季可收获等特性,在中国广东、广西、海南等地有种植。但是,由于木薯粉应用广泛、消费市场大等原因,不少中国企业从东南亚等地大量进口木薯粉,严昆称,据他所知,中国从东南亚进口木薯粉已有10余年历史。
“以前木薯粉进入国内,主要是靠海运和公路运输两种方式,海运耗时较久,公路运输成本较高,且不能大量运输。”严昆表示,西部陆海新通道的建设,为木薯粉的运输,提供了更多更优选择,跨境铁路班列或铁海联运班列在运输成本和时效方面具备综合优势。
行业人士称,目前,中国进口木薯粉主要来自泰国、越南和老挝。其中泰国、越南木薯粉,主要通过海运运到青岛港、天津港,再销往华北、华中地区;老挝木薯淀粉则主要通过跨境铁路班列,运到重庆、成都和湖南。
据陆海新通道运营有限公司统计,中老铁路开通以来,截至2024年6月,重庆经西部陆海新通道累计运输木薯淀粉7179标箱。其中,仅2024年上半年,就运输了2211标箱。
“木薯粉在各行业的知名度越来越高。”严昆称,随着使用功能拓展和消费场景增多,木薯粉相关产业的发展前景也逐渐被看好。
在老挝等东南亚国家,木薯的种植、加工产业正在持续发展,链接更多业态。
西部陆海新通道将依托重庆无水港,为木薯粉进口提供“贸易、物流、仓储、金融为一体”的综合性供应链管理服务,全力打造木薯粉交易中心、分拨中心。(完) 【编辑:刘阳禾】