发布时间:2024-08-19 09:43:17 来源: sp20240819
近日,美国海军官方网站以“点名”形式发布各艘航母动态信息,并表示航母出勤率已创“非战争状态”下峰值。对于美国军方大张旗鼓地宣传造势,美国国内存在两种不同声音。部分美国军工综合体公开“唱反调”,炒作技术故障和资金难题。部分美国媒体则认为,航母是大国竞争时期未来战场的重要战略资源。
出勤率“创新高”
美军官方消息称,受地区安全形势影响,美军航母处于最为活跃的历史时期。目前,至少有4艘航母处于部署状态,4艘刚刚结束部署任务,其余3艘则处于大修、泊港和近岸状态。
5月下旬,“里根”号航母结束远航前的基础海试工作,将于6月执行夏季巡航。其编队包括2艘导弹巡洋舰、4艘导弹驱逐舰和1艘战略核潜艇,在所谓印太海域遂行部署任务,包括与日澳等国举行多航母演习。巡航结束后,“里根”号航母将返回本土进行大修。
“华盛顿”号航母将接替“里根”号航母遂行相关任务。当前,“华盛顿”号航母正在的黎波里海域进行补给,随后将前往亚太海域。该舰动力系统等核心部件进行了检修升级,可搭载F-35C舰载机,作战实力已超越“里根”号航母。美海军计划在11月前完成2艘航母的任务交接。“华盛顿”号航母从美国本土东海岸出发,横跨大西洋、地中海、阿拉伯海等多个海区完成部署,届时,“里根”号将循原路返回。
目前,美海军还有1艘航母在亚太海域活动,即今年年初从第3舰队辖区部署至第7舰队的“罗斯福”号航母。该舰先后访问泰国、菲律宾、新加坡港口,参加了美日韩双多边演习等。美海军官员表示,其将与“里根”号和日本“准航母”举行大规模军演。
在中东,美海军“艾森豪威尔”号航母已部署近8个月,足迹遍及地中海、红海水域。不久前,在临近海域执行任务的美海军“福特”号航母已先期返港,结束上一周期部署休整的还有“文森”号、“杜鲁门”号和“林肯”号航母。按照美海军作战条令,休整期航母处于任务评估阶段,但依然能够依令快速出海部署。
美海军还披露了其他航母动态信息。比如,“尼米兹”号航母处于延期服役的保养阶段,“布什”号正泊港进行休整,“斯坦尼斯”号处于大修状态。
运维问题频发
在美军极力宣传其航母高出勤率的同时,多家外媒和美国军工综合体曝光了美海军航母存在的诸多问题。
报道称,“艾森豪威尔”号航母实际上是刚刚结束大修即投入部署,因此次中东之行为“紧急部署”,并没有进行全面检测。美军航母部署周期多为4至6个月,无论是已部署近8个月的“艾森豪威尔”号,还是之前的“杜鲁门”号和“布什”号,部署时长都接近9个月。美军工方面表示,超长时间部署导致航母无法按期进行保养维修,直接透支航母战斗力。
而备受关注的新一代福特级航母首舰“福特”号,在遭遇列装即“病倒趴窝”窘境后,首次部署时长也超过8个月,舰载机起降等关键战力指标,多次因推进系统故障出现偏低状况。2号舰“肯尼迪”号因将部分零部件拆卸后“支援”“福特”号,致使入列时间延后至2025年。这意味着,3号舰也将推迟入列。
美海军现役主力尼米兹级航母首舰“尼米兹”号已服役50年,在经历多次延期服役后,预计2027年才能退役。同样延期服役的还有“艾森豪威尔”号航母。外媒称,由于退役计划不断变更,运维和拆解成本不断抬高,五角大楼需增加上亿美元用于此项开支。
另外,“林肯”号、“尼米兹”号航母曾先后发生生活用水污染事件,引发舆论高度关注。美海军迫于压力发布调查报告,承认管理混乱,存在明显问题。“里根”号航母也被媒体爆料曾发生核泄漏事故。虽然美军予以澄清,但外界担忧始终难以消除。
外媒称,美海军航母存在的诸多问题,加剧了美国民众和官兵的信任危机。特别是“林肯”号航母舰长在处置水污染事件过程中采取瞒报造假行为后仍获提升,一度引发政治风波。此外,外界还分析称,高出勤率也导致航母故障率攀升,特别是“超长待机”致使舰员工作强度、心理压力增大,操作标准降低,并可能诱发心理问题。
航母战略转型
与美海军高调宣扬以及外媒借势炒作相呼应,美国军政界逐渐泛起“让航母回归大国竞争”的论调。
根据美海军舰船发展规划,航母仍是建设重点。比如,对新一代福特级航母的技术完善,以及尼米兹级航母的延后服役保养,都已纳入2030年前美海军装备建设日程。美海军作战部长弗兰凯蒂表示,将采取“重回80年代”策略,提高美海军在未来大国战争中的应对能力,航母编队不可或缺。
在加大投入的同时,美航母训练也出现新动态,逐步由战场威慑向实战运用转型。未来,美军航母与盟友的多航母演习以及海空战略资源联合打击训练,将趋于常态化。目前,美计划向关岛部署B-1B战略轰炸机,与“里根”号和“罗斯福”号航母举行代号“英勇盾牌”的联合防空与打击演习。美航母舰载机也频繁与日韩F-35系列战斗机举行合练。此外,在近年的美海军年度大规模演习中,航母均充当核心角色。美炒作重回航母竞争等话题,将催生全球海上军备态势升级,不利于地区安全稳定。(石文 白永军)
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