驾驶员也是战斗员

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未来战争中，如何在“山高路远坑深”的环境中，保障“大军纵横驰奔”？新年伊始，联勤保障部队某旅把官兵拉到冰天雪地开展专业课目训练，通过设强对手、构设实战环境，让任务分队在险境危局中磨砺本领，寻找答案。

机动途中，一支任务分队头车突遭“袭击”，各防卫班组快速下车，利用地形和车辆掩护迎战。“对方为小股敌军，我方占据优势……”附近林区的观察哨向防卫分队通报“敌情”。指挥员据此指挥官兵交替掩护、迂回抵近，从制高点展开攻击，一举“歼敌”。

“这次训练我们加大了‘打’的比重，着力锤炼单兵协同防卫能力。”分队指挥员谈到，现代战场环境恶劣复杂，汽车运输分队只有练就走一路、打一路的能力，才能有效遂行使命任务。

行进途中风雪突至、气温骤降。任务分队迅即展开严寒条件下“战损装备”装载训练。凭借过硬的技术，拖车驾驶员克服天气不利影响，一步步牵引“战损装备”上平板，各方位引导员以旗语和哨音相配合，遇有偏差立即修正。不一会儿，装载作业顺利完成。

近年来，无人机在运输保障中发挥作用明显。“熟练运用新装备新器材，是提高军事运输效益的必然要求。”记者现场见到，任务分队官兵操控无人机侦察前方情况，选择最佳线路绕过“染毒地域”。此举节省了现地勘察时间，提高了行军效率。

前行中，任务分队还实地检验无人运输车的性能。“这种型号无人运输车不仅可以自行规避障碍物，而且还能够适应高寒等极端情况。”分队官兵介绍说，无人运输车到达指定位置后，对其操控任务由后方人员改由现场官兵担负，实现指挥控制无缝衔接。

该旅在组织开展“一专多能”训练中，要求官兵像平时练习驾驶车辆一样，人人练习无人运输车操控技能，确保在复杂条件下新装备操作不断链。

专业课目训练是以连贯方式展开的。任务分队抵达指定地域后，迅即展开群车加油。加油员和运输车驾驶员精准对接、密切协同，全力提高油料补给速度，为部队机动争取更多时间。“敌情”无处不在。加油作业刚刚完成，防空警报骤然响起。各种车辆避开开阔雪原，进入山林隐蔽……

与此同时，在多个配置地域，各任务分队展开冰雪路面驾驶、集装箱吊装运输、车辆紧急抢修等课目训练。无论观摩哪个课目的训练，记者都感受到扑面而来的战场氛围，参训官兵紧绷着战备之弦，因为战斗随时可能打响。

“汽车运输分队遂行任务具有先到位、后收场的特点，这对抓好平时训练提出很高的要求。”该旅领导介绍说，他们将努力向革命先辈学习，一边握紧方向盘，一边端起冲锋枪，在战场上筑起打不烂、炸不断的钢铁运输线。

图①：联勤保障部队某旅官兵集结训练场。

图②：该旅官兵训练“战损装备”装载技能。

图③：该旅官兵开展集装箱吊装作业训练。

图④：该旅官兵练习群车加油方法。

（胥永政、薛 浩、乔明鉴）

(责编：唐宋、李枫)