发布时间:2024-08-18 04:03:23 来源: sp20240818
3座装配式车站建设减少九成垃圾
大湾区首批装配式地铁线路全线贯通
南方日报讯 3月19日,深圳地铁16号线二期福坑站至龙兴站区间右线顺利贯通。至此,该线路二期工程全线贯通。
深圳地铁16号线二期工程是大湾区首批装配式地铁车站试点线路,自大运站南延经龙岗园山街道,终至盐田方向西坑站,全线长约9.46千米,共设8座车站,其中有3座车站为装配式车站,也是国内首批内支撑体系下装配式试点地铁车站。建成后,车辆将采用全自动驾驶模式,列车设计最高运行速度达80千米/小时。
据介绍,工程全线均采用地下敷设方式,车站均为地下站,全线共投入盾构机15台,下穿岩溶强发育区6千米。项目负责人丁泽表示,相较于传统地铁建设,3座装配式车站施工节省钢材约800吨,节省木材约600吨,人工成本降低约80%,建筑垃圾减少90%,碳排放降低30%。
据悉,深圳地铁16号线二期建成通车后,将有效加强龙岗中心城与园山片区联系,实现深圳东部中心“内聚外联”,同时还将满足横岗、园山片区居民出行需求,带动沿线城市更新。 【编辑:付子豪】