忙得“不亦乐乎” 飞船电源“四兄弟”助力神舟十六号“回家之路”

　　 中新网 上海10月31日电 (郑莹莹 马帅莎 缪新培)神舟十六号载人飞船返回舱31日在东风着陆场成功着陆。飞船电源“四兄弟”助力神舟十六号“回家之路”。

　　神舟飞船是航天员天地往返的“专车”，其电源家族由“四兄弟”组成：“老大”主电源、“老二”应急电源、“老三”返回着陆电源和“老四”火工品电源。

　　“神舟十六号”在轨运行期间，上述“四兄弟”兢兢业业，严谨细致地做好了五个多月的能源供给工作。“神舟十六号”执行返回任务时，它们的工作状态也相当忙碌。

　　据中国航天科技集团八院神舟飞船电源分系统主任设计师钟丹华介绍，神舟飞船返回地球的过程分为五个阶段：飞船与空间站经过分离准备和分离撤离后，还要独立飞行多圈，进入返回准备、返回再入和回收着陆阶段。在返回再入期间，飞船的轨道舱、推进舱、返回舱三舱“忙着”分离，“老大”主电源、“老二”应急电源和“老三”返回着陆电源也“忙着”并网供电。

　　据钟丹华介绍，中国空间站为了确保整个系统的正常能源供给，让所有飞行器之间的能源可以互通，实行了并网供电。神舟飞船为了确保各个任务阶段能源的充足供给，也配置了舱段间的并网供电功能，此阶段的并网供电可以确保返回过程能量供给的高可靠、高安全需求。

　　推进舱与返回舱分离前，“老二”应急电源开始参与并网供电。它还肩负着一项重要任务：如果主电源发生故障，它要挺身而出，以一己之力助力飞船安全返回地球。

　　推进舱与返回舱分离后，太阳帆板结束使命，“老大”主电源停止工作，为飞船保驾护航的接力棒传到“老三”返回着陆电源手中。从穿过黑障区，到打开降落伞，再到最后的平安降落，返回着陆电源一直护送航天员回家之路。

　　返回过程中，“老四”火工品电源也身兼重任：为轨道舱和返回舱的火工品提供能量，助力三舱分离等关键步骤顺利实施。

　　值得一提的是，“四兄弟”的家庭成员也相当丰富，既有砷化镓太阳电池、镉镍蓄电池，又有锌银蓄电池，大伙儿既协同工作，又接力工作，忙得“不亦乐乎”，助力航天员安全回家。(完) 【编辑:李岩】