龙舟非一木 雕琢以全心（传承）

　　堤坝边，一件件木材码放整齐；厂房里，画师忙着上漆，绘上龙头龙身；大街上，不时有货车停靠，搬运龙舟成品……端午将至，走进江西上饶万年县梓埠镇，浓浓的龙舟文化扑面而来。

　　梓埠自古水运发达，舟楫往来，穿镇而过的安乐河繁盛不衰。村民李光定（见上图，徐声高摄）从小钟爱龙舟制造，16岁拜师学艺，而后便有了五十载守艺生涯。一墨弹一线，每刨皆匠心，从选木到下水，10多道工序李光定基本靠手工完成，造船绝非纸上谈兵。

　　如今，作为市级非遗传承人，他的心中多了一道“工序”——教徒。

　　选底筋也叫选龙骨，是他传授的第一课。龙骨相当于贯穿龙舟的脊椎，是整条船的关键部位，一般用水分干透且垂直的大杉木。龙骨强度弯度，直接决定龙舟结实程度及弧度，关系着后续工序。龙骨正、直，行船才能安全快速。

　　“从木头一端望过去，必须是笔直且轻质的木材。基准线一旦拉歪，整只龙舟就等于报废。”徒弟蔡北峰起初连工具都认不全，不是这个拿错，就是那个弄坏，现在技艺、口碑与师父旗鼓相当。

　　选好材，方可出好彩。龙骨选材要严，培养人才也同样严格。儿子李贤涨长期跟在身边学艺，为了帮助他搞清每道工序，李光定专门制造了实验舟，标记“①②③……”等符号。犹如教孩童拼积木，苦学基本功3年有余。

　　尽管技艺在手，李光定师徒并不闭门自守。比如，第五道工序俗称拗龙骨，是龙舟成型的关键。把五六条高矮不同的木凳摆好，龙骨落在凳上，按照中间低、两端往上顶的方式撑出一个弧度。费力不说，用力不均还会导致较大误差。

　　师徒几经探讨，尝试吸收现代技法，购买激光弧线仪，并在车间装了两台起吊机。客户发来弧度需求，起吊机同时发力，几分钟就可完成以往五六人半个多小时的工序，精准又省力。

　　从传统中划行而来，龙舟在当地有了新的生机——

　　一家四代造船的胡永明巧用电脑软件，设计的产品数据更精、形象更真、速度更快。年轻人李义从城市返乡融入传承队伍，结合力学美学等知识，造出美观、轻便的快舟，耐用性不断提高……

　　龙舟非一木，雕琢以全心。如今的梓埠镇，龙舟文化产业园正在建设，以文促旅，以旅带商；龙舟制造协会组建，传承人、厂商之间交流技术、分享经验。在这里，龙舟传统文化与现代制造商业相辅相成，水涨船高。

　　（刘存文参与采写）

　　《 人民日报 》（ 2024年05月19日 06 版）