发布时间:2024-08-19 13:09:52 来源: sp20240819
中新网 12月21日电 国新办于21日举行新闻发布会,介绍以交通运输高质量发展服务中国式现代化有关情况。会上,交通运输部运输服务司司长蔡团结表示,将持续完善交通运输新业态的法规政策,规范网约车、货运平台企业经营行为,促进互联网租赁自行车和小微客车租赁规范发展,营造公平竞争的市场秩序。
会上,有记者问,近日,交通运输部举办的发布会公布了网约车平台、网络货运平台降低抽成比例的消息,受到社会广泛关注。请问在新业态监管方面,交通运输部还有哪些具体思路和工作安排?
对此,蔡团结表示,近年,以网约车、互联网货运平台为代表的新业态发展迅猛,为老百姓出行、为物流的降本增效发挥了重要作用。降低过高的抽成比例,这是惠及从业人员的一项重要举措,平均降低抽成比例1—3个百分点,让我们的司机、从业人员实实在在受益。
蔡团结强调,下一步,将加强部门协同联动,上下协同,共同推动交通运输新业态高质量发展,努力朝着实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景不断前行。
一是鼓励创新发展。交通运输部将以科技创新推动产业创新,不断增强交通运输新业态发展新动能。交通运输部将继续深化出租汽车改革,推动互联网+道路货运新业态组织模式的创新,进一步优化交通运输新业态创新发展环境,激发交通运输新业态企业的主体活力和劳动者内生动力。支持企业创新服务模式和服务产品,更好地服务人民群众的安全便捷出行和交通物流降本提质增效。
二是促进规范发展。交通运输部将持续完善交通运输新业态的法规政策,按照中央要求,明确规则,划出底线,设置好“红绿灯”,加快推进网约车合规化,规范网约车、货运平台企业经营行为,促进互联网租赁自行车和小微客车租赁规范发展,营造公平竞争的市场秩序。同时,也要加强市场监测,定期公布新业态的经济运行状况,合理引导市场预期,强化交通运输新业态事前事中事后全链条监管,发挥好行业协会第三方组织作用,营造全社会共治的良好环境。
三是推进融合发展。有新业态就有旧业态,将统筹新老业态、新业态与相关产业之间融合发展,为行业发展扩展更大的空间。以交通强国建设专项试点为载体,指导各地加快推进巡游出租汽车运价改革和数字化转型升级,提升网约车经营服务水平,促进出租汽车新老业态融合发展。也将推进货运平台企业线上物流信息科学配置、线下物流资源精准调度,高效运行,促进货运与信息“两网融合”。
四是促进可持续发展。将持续巩固降低过高抽成比例的工作成效,推动建立健全新旧业形态劳动者权益协商协调机制,加快建设货车“司机之家”。交通运输部建设100个暖心服务司机之家、出租汽车“司机驿站”,解决司机就餐、如厕、休息等问题。组织开展“最美”系列推选宣传活动,全面提升新业态从业人员的行业归属感、获得感、幸福感、安全感。充分发挥12328交通运输服务监督电话的作用,引导新业态平台企业依法建立完善首问负责和赔偿先付机制,保障消费者的合法权益。同时还要营造公平竞争的市场环境,引导合法经营的企业,靠优质服务占领更多的市场。 【编辑:刘湃】